据预计，2012年至2015年，纳米复合资料的使用，可喷涂和免喷涂塑料，塑料镜片和塑料玻璃以及纤维增强热塑性塑料将在轿车资料中得到充分的发挥。

目前聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、abs树脂及工程塑料及其合金资料已在轿车范畴中得到开始的运用。

与此同时，日益严峻的环境问题和对碳排放量的监管，也让轿车生产商越来越注重车用塑料的开展。塑料在轿车行业的使用，不但可下降轿车油耗和车重，实现环境的可持续性，还进步了规划的灵活性及安全性。典型的使用包括在阻流板、挡泥板、安全气囊和安全带等轿车零部件方面的使用。除具有极高的环境可持续性外，高功能车用塑料还具有极强的规划灵活性和操作安全性。目前，车用塑料在保险杠、发动机罩盖、安全气囊以及安全带等零部件中均有广泛使用。高功能塑料的融入不但能减轻车重，还能起到减震、耐磨的效果，然后更好地延伸轿车使用寿命。

轿车的存在为人们的生活供给了许多便当条件，跟着科技的不断创新与开展，轿车款式千变万化的同时其制造资料也有了重大突破，既塑料资料逐步取代传统资料，车用塑料不但能最大极限满足轿车制造商对零部件的特别需求，还能下降加工本钱，削减油量消耗，而轿车的轻量化也有助于进步乘用车的舒适度，美国增加咨询公司弗若斯特沙利文2月宣布的研究报告称，欧洲轿车制造业技能进步迅猛，将拉动车用塑料的需求日益增加。

就造价而言，塑料轿车零部件比传统金属零部件更具本钱优势，虽然等单位的金属资料要价高于车用塑料，然后者却更具可行性，能够大大下降加工、拼装以及其他后期费用，此外，跟着日后高功能塑料在轿车范畴的的面积使用，其价格必将进一步跌落。

塑料作为新型的零部件资料，不只能减轻轿车自重，然后下降油耗和削减排放，还能大幅地下降采购本钱、进步轿车动力和增强其安全性，最终使轿车在安全和本钱两方面表现出更佳的功能。毋庸置疑，塑料在轿车上的使用前景将会越来越广阔。

美国化学理事会(ACC)塑料分会新发布的车用塑料规划蓝图称，需求更多地展现塑料和聚合物复合资料的才能，以扩展这些资料在轿车使用中的使用。该安排在2001年发布了首个车用塑料规划蓝图，最近一次更新是在2009年。

跟着人们生活水平的不断进步，轿车行业必将快速开展，这就给了车用塑料一个千载难逢的机会，具有了好的市场前景后，企业研发方面更需求再接再厉，不断开发塑料原料的潜能，让车用塑料具有更多的竞赛优势，这样才能使车用塑料市场不断开展壮大。

最新的版别名为"车用塑料和聚合物复合资料技能规划蓝图"，旨在构建一个框架，加大塑料和聚合物复合资料在轿车行业的渗透，特别侧重于减重使用和达到燃油功率标准。

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